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听大家怎么说众泰SR7和瑞虎5x口碑大PK
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2019-10-14

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  众泰SR7和瑞虎5x进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有737名车主贡献了口碑,并为众泰SR7和瑞虎5x打出了4.72和4.45的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观这方面不用说,大气硬朗。中国人还是喜欢这种中规中矩大气的外观,太流线型的不是我的菜,毕竟是一台买菜车不要太花哨了。

  外观朴实大方又不失时尚,一如她的名字“瑞虎”:一只乖乖虎。很多人吐槽大灯的“眼袋”,喜欢犀利的眼神,我倒觉得小虎的眼神温柔可爱中又虎虎生风,与众不同。

  外观不用多说,第一眼看上了就是它的外观感觉简约大气有线条感!是我喜欢的感觉!

  一直相信 每个人都是独一无二的 每个人都应该与众不同 ,所以烂大街的东西不喜欢,不管是*泽还是5X都有很高的辨识度,相对来说较小众,这就像一直潜力股,在其他人还没认可的时候早早入手,真是赚大了。而且从侧面看 5X是唯一能给我 敦实 的感觉的车,农村出来的不喜欢华丽花哨的东西,就喜欢 敦实 的东西一个字 敦实

  提车时候只有全黑内饰,也就没得选择了,也不反感这种内饰,就是全黑到了夏天太吸热了,散热性也慢,好处就是耐脏。这个内饰不多说,萝卜青菜各有所爱了。里面的大屏幕很好啊,出去跑长途,小孩子无聊都可以放点动画片,不花哨很实用!手感材质:大面积软皮包裹还是很实在了,也没什么异味。

  内饰工作台用的是软包,功能按钮布局还满意,操作方便,满意!车内异味不大。织物座椅,透气性较好,后排座椅坐垫不太厚实,坐起来还OK。

  总的来讲还是比较满意的。中控台的设计还是用料的触感感觉都挺舒服的,就是后排的储物格是你不太合理。有点减分。

  中控台上我铺了遮阳垫,门槛我粘上了不锈钢的内外门槛,备箱也粘了自己动手效果不错吧很实用的

  主要用来上下班,自驾游以及回老家。而我又是不胖的人所以感觉的话空间是蛮够的,朋友们身材也适中,一般会选择三五个人去周边自驾游,会带些吃的放后备箱,然后感觉空间还是挺可以的。就是有时坐到五个人时,后排的人没地方放水杯。一般回老家的话就两个人,然后可以把后排座椅放倒后备箱的空间就会大一些,一般回老家会带东西比较多,感觉的话也还可以。主驾空间宽敞,座椅的包裹性和支撑性也很好。储物空间:感觉后备箱跟前排的空间都还可以,平时回家会给家里带很多东西,出门的时候,也会带走很多东西,后备箱完全够用,就是后排的储物设计不太合理。这个名牌完全没有必要放在这里做一个储物格多好呀。像这个门旁边的储物设计完全可以做的大一点,再加上一个可以放水杯的水草,就更完美了。

  我172,62.5kg,感觉在哪里都还是挺舒服的,够了。就是尾箱小了点

  空间也挺大的,周末出去玩,带上吃的,用的,尾箱都够用,一家人从在里面也不会觉得挤

  175/75 前面调整好,后面可以翘二郎腿了,而且这车确实比较宽,后面三个成年人一点拥挤都没有

  SUV给人感觉是重心太高,不适合操控,但是这台SR7还好,电子助力方向盘,开起来很轻盈,车身也不是特别高,开起来操控性还是很好的,虽然车身不高,但是底盘并没有很低,通过性还是很不错的上马路牙子这种还是家常便饭,,转向也精准的.没有虚位.刹车也很劲。制动力很强,最起码遇到紧急事件可以急刹车保命。

  方向盘操纵起来是比较灵活的方向感比较强。驾车视线的话也还不错,比较容易看到前方路况的情况。

  方向盘很准,指哪打哪,不会有什么虚位的感觉,过那些狭窄的小巷子,正规信誉赌场特别的有信心,底盘减震,平时也是一个人开,感觉还行,过那些个烂路,感觉颠簸也不是特别厉害,下次多载点人问问他们的感受。

  皮质座椅而且包裹性很强,比不上日产的沙发但是也很不错了吧。跑长途开起来不觉得累。后悬挂是扭力梁的,工程师调教的偏舒适性,过减速带不会很硬,是我要的这种感觉。话说回来以前国产车给人的印象就是只是把车做出来了,内在的并没有拿得出手的地方。*现在在最需要技术积累的悬挂方面有这水平,算很好了吧

  舒适性还算可以,毕竟是SUV不能和家轿相比,减震器稍微偏硬。不过可以接受。

  在开平路或者是颠簸比较小的路的时候感觉还蛮好的。就是比较大的颠簸的路的话,它那个冲击力有点大,感觉不是很舒服。

  油耗中规中矩,不高不低,现在的油价市区开6毛左右吧,毕竟轮胎宽抓地力一来油耗不可能低到哪里去了,一台SUV有这样的油耗还算不错吧。高速路段表现:跑高速会更省油。*左右吧,只是我市区里面开的多~

  目前行驶28359公里,整体油耗作为SUV还是非常不错。一直用中石化92的汽油。市区会达到10个点。高速120码8个点左右。城郊道路60-90码油耗表现最好5-7个点。

  油耗方面的话稍微有点高。不知道是不是是因为新车在磨合期的原因导致的油耗偏高,再加上可能一个月跑一次到两次那种比较颠簸一点的山路也会有影响。希望以后会好一点。

  城市油耗8点多,城市拥堵路9-10点多,乡村道路7点多,高速6点多,目前平均油耗8.1,符合预期,能接受,磨合期天天送孩子上学油耗有点高。略显高大上的仪表盘开空调怠速1开空调怠速2

  销售告诉我这是三菱的机头,1.5t的动力,如果你是要经常激烈驾驶,那建议不用考虑了,如果只是家用代步,那还是很不错的,提速没有顿挫感,开起来像踏板摩托车,很舒服,三菱发动机老是老了点,但胜在稳定!老是老,味道好。呵呵横向对比:和H6对比没有起步的肉感,虽然都是家用车但还是要有那么点*嘛~~

  加速油门响应时间长2――3秒吧!运动模式没有明显区别――故以后应该也不会用运动模式。

  动力方面感觉还可以,我一般开车还是比较平稳的不开快车,所以感觉还是蛮不错的,算是回家的山路感觉也还可以!唯一就是2000转一下的感觉不太给力。

  感觉奇瑞的做工用料很扎实,车虽然不大,但是车身很稳重,特别是车门,关上去那声音,渍渍渍,一听就很厚重很有安全感呐,得益于1.5T涡轮增压,不管是提速还是超车都很有自信,虽然我是新手,没敢开快,也没上过告诉,但是就是有这样的感觉,哈哈哈。

  *的车一贯就是高性价比,落地10万可以买到一台科技馆十足SUV还有谁呢,无非就是品牌力不强而已吧,我至今觉得我买对了~

  性价比在同价位能相抗衡的车比较少,该有的不该有的在这个价位上都出现了,但是车子价格,要自己和销售好好谈谈,有些优惠都没要到。

  本来是没想这么快买车的,只是想看看了解一下,但是看上这款车完全就是意外。性比价太高了,

  性价比很高,买车之前看过评测,同等价位SUV中表现突出。自己开也觉得没有什么毛病,所以选择这个车没有遗憾

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