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辟谣后的众泰汽车到底还能苦撑多久?
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2019-10-24

  据中汽协数据显示,2019年自主品牌市场份◆◁•额已连续4个月跌破40%红线,有业内人士预计,如果现状无法被改变,那么将有一半的自主品牌会面对“生存危机”!

  此话并非空穴来风。就在近日,一份某银行的内部邮件在网络上被曝光,从内▲●容上我们●可以看到,猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企被曝将在年底进入破产程序,并且预计上下游汽配供应商产业链约有500亿元的坏账。虽然当日众泰汽车已官方辟谣,但从数据与市场反馈来看,众泰汽车已经处于非常危•●险境地!

  凭借国产保时捷的美誉,众泰▲●…△汽车可谓火遍★△◁◁▽▼了大江南北,众泰汽车不知实现了多少人的“豪车梦”。2016年,众泰汽车还是一家年销量达到33万辆的“▼▲大型车企”,即便是在,众泰年销量仍达到30万。高光之下,众泰汽车推出了君马、汉腾、汉龙多个子品牌,并且这些品牌背后的实际控股人都是家族关系。

  原本期待多品牌发力狠捞一笔,可如今的众泰汽车却销量暴跌。数据显示,2019年上半年,众泰汽车累积销量仅7.39万辆,亏损高达3.2亿元!雪上加霜的是于成立的年轻高端品牌君马汽车在2019年受迫种种原因被迫破产。原本众泰希望依靠☆△◆▲■君马汽车改变自己的“皮尺部”形象,并且在品牌成立之初提出三年九款新车的口号,但三年没到,这个高端品牌就已经夭折,对于众泰来说无◇▲=○▼=△▲疑是唇亡齿寒的第一步。

  优胜劣汰,能够留下的只能是真正的“精品车”而非众泰这样的“拼装货”。所以我们看到目前一线自主品牌都在寻求生存之道,开启了正向研发道路。比如长安就用“蓝鲸”发动机打消消费者对自主品牌造不出发动机的顾虑;同理,吉利也靠吸收“洋品牌”造车技术经验实现自我升华。同理,长城▪️•★也★-●△▪️▲□△▽在死守让自己发家的SUV市场,实现持续营销。

  如果说动力总成还能凑合用,众泰将成本放在配■□置、外观设计上面的话。那么导致众泰汽车在竞争中败下阵来的另一主要原因当属产品质量已经对售后处理的不作为。在网络上,我们只要搜索△▪️▲□△众泰、投诉、质量等关键词,正规信誉赌场弹出来的内容直是五花八门。

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